天氣不好寒流太冷是第一次延期的原因........歷經幾次的日期、行程及參加人員變更，最後的終於確定在5/15成行。
行程規劃 :
第一天 : 開車到大溪，走北橫到宜蘭。
第二天 : 從宜蘭走北宜回大溪。
這路線是著名的"一日雙北"，只不過分成兩日，變成"雙日雙北"的偷懶行程。
行程及參加人員經過很複雜的變動後，終於在出發前一天才確定。參加人員......只有Corey一個。
星期五，準備行李，單車拆解上轎車......
星期六，5點鐘的鬧鐘響了，8點鐘，在桃園大溪台3及台7號道路口跨上單車出發。
此行程最複雜、困難的部分已經完成，旅程幾乎已經完成了90%，現在只要簡單的一直往前騎就對了。
台七線的起點在大溪老街的路口，Corey上一次來應該是在1996年，當時的大溪老街跟廢墟一樣，現在則整理得不錯，早上8點觀光客就陸續湧進。
路上遊覽車很多，附近的慈湖是觀光勝地，遊覽車排滿了停車場。
自從開放大陸觀光客來台後，阿里山、慈湖、日月潭這些原本沒落的觀光點現在可火了!
到了羅馬公路交叉口後，車輛變少，騎自行車的也大都是到這裡折返或是轉羅馬公路去關西。
這路牌常在各遊記中看到，Corey來過羅馬公路2次都找不到，原來就在路口，不注意就晃過了。
11:00在巴陵吃了一碗乾麵。
這麵店也是上次宇老大滿貫之旅的休息站，顧店的小老闆比印象中又大了不少。
過了巴陵之後路只剩1線道，車子也變得很少。
我騎得很慢，用39-23或是26的齒比以60~65轉慢慢爬。
這段路是此趟旅程中最舒服的路段，只是我當時被疲累影響而沒發覺。
在桃園縣與宜蘭線的交界處有幾幅浮雕，色彩豔麗、人物生動。
我停下來看了幾分鐘.....下圖這隻狗畫得很兇惡，另外還有一幅獵人背小孩飛奔的浮雕也很生動。
20100520補充 :
快到明池山莊的路上突然塞車了，路邊停滿了3.5噸的小貨車，好幾十輛，多到有點讓人訝異。
車上都是攝影器材、支架、發電機.....路邊擠滿了人，裝扮都很酷。
看到路邊的山坡下，有一群約20~30個著原住民服飾的人正在吃便當......
應該是在拍戲，陣仗很大。
今天在查霧社的住宿地點時，查到wiki的霧社事件，再查到這部拍攝中的電影 : http://zh.wikipedia.org/zh-tw/賽德克·巴萊
覺得應該就是他們，再查到官網 : http://www.wretch.cc/blog/seediq1930/32647656
拍攝的地點就在明池山莊附近。
It is a sign.
當天就已經預告我要去霧社，住一晚之後爬上武嶺，再下滑到宜蘭。
就今年的秋天去吧!
著好風衣後跟著這些車友下山，也沒多話，下坡濕滑，頭抬得好累。
面對陌生的車友要微笑....不是件自然的事。
上坡一小時累，還是下坡一小時累 ?
有騎公路車的人都會答是下坡累。
下坡路段在蘭陽溪畔終止，映上眼簾的是坑坑疤疤的蘭陽溪河床。
怪手挖著砂石整地，河床上都是一排排的農作物。
此時台七線寬度有4線道，沿路有數家砂石場及混泥土預拌廠，砂石車來來往往捲起漫天風沙，路邊的狗不友善的狂追。
嗯，"好山好水"的宜蘭，還是花蓮給我的印象要好多了。
與一路從明池下山的車友一起騎，速度就快了一點。
這段路好像騎不完，車子越來越重......都追不到，只好放掉了。
(後來在金車酒廠下來牽車時才發現後輪卡卡的，夾器微調螺絲鬆了，差點就噴出，有一邊的煞車塊卡住輪圈，後輪轉不太動.......可以說是因為這樣才會被放掉嗎?)
停車場裡都是遊覽車，大廳裡更是摩肩擦踵。不過，這嚇不了我的。
這趟旅程我已經完成了99%，只剩參觀完金車酒廠就功德圓滿了。
把車直接停在大廳門口就進去表演廳等導覽簡報，放眼望過去只有Corey一個人奇裝異服還渾身發臭。
很讚 !
影片介紹了金車的各事業部，看來金車是一家殷實的企業，做威士忌也是帶了點理想吧!
接下來去參觀蒸餾廠，第一個看到的就是糖化槽......看倌，這不對，第一步應該是大麥發芽、烘乾才對。金車的麥芽哪裡來的 ? ( 聽說是進口的....蘇格蘭麥芽廠)
發酵後，再來是蒸餾，這兩支是仿The Glenlivet的二次蒸餾器。注意看，兩支的蒸餾出口臂的角度不同。我猜比較斜的是一次蒸餾。
金車不是蘇格蘭威士忌，他是台灣威士忌 (廣義的威士忌)
這些蒸餾器有一層樓高，是個巨大的傢伙。
好，參觀完蒸餾廠，接下來是試飲。
現場排隊的人有上百人，Corey厚著臉皮、滿身汗臭的擠在人堆中。
好奇的眼光不時會移過來，沒關係，Corey已經習慣這種引人注目的狀況，裝著一副輕鬆的樣子、耐心的等待。
20分鐘後，坐定開始試飲。
20分鐘後，坐定開始試飲。
首先是麥餅......這點有爭議，不先給水喝就要先吃麥餅，嘴巴裡都是麥的味道再來喝威士忌，如何能喝出原味?
接下來要先聞.....嗯! 沒有什麼味道。
然後是.....喝。
由於只有5cc，再加上嘴裡都是餅乾屑，這酒嘗起只知道是甜的。
後來才知道，此時最美好的一瞬間，此旅行已經結束，接下來的都是多的......雞捲。(也不難吃啦!)
喝完5cc的土產威士忌後到賣場逛逛，一瓶700cc三年不到的葛瑪蘭威士忌要價2100
有人認為金車這價格是坑人，但參觀過酒廠後就會覺得這價格其實很合理。一天起碼上千人的觀光客，數十位的工作人員，高雅氣派的表演廳，5cc的試飲酒，這些都要費用。若是賣個一般普通價格，多幾個像Corey這種來占便宜喝完拍拍屁股走人的小氣鬼，沒多久就關門大吉，哪裡來什麼百年酒廠第一步。
改天Corey要是有2100的預算，一定買一瓶Ardbeg 18年來喝喝看(不知道買不買得到)，來比較這次試飲的葛瑪蘭威士忌，給金車酒廠一個肯定。
進入宜蘭市，依計畫到國軍英雄館問問看，若沒有房間就到礁溪去住小旅館。
很幸運的，2人房，700元。(這是櫃檯先生給的退伍軍人優惠價)
設備沒有好講究，乾淨就好。
Corey沒騎鋼管車來，原因有 :
- 一個人常會有拋車棄裝備的情形，若是丟了鋼管車，心會很痛。
- 鋁車比較輕、耐超耐褪。
- 回去可以洗車，不用怕生鏽。
雖然高低落差騎起來比較辛苦，但是今天淋雨時還蠻慶幸的。
在便利商店躲一下，遇到一位老伯騎著一台36年歷史的KHS旅行者(旅行車，保養的很好，幾乎沒有掉漆)，老伯對我的車很有興趣，正確的指出各零件型號，對於車架的品牌也可以判讀無誤，英文講得比Corey溜.....這宜蘭臥虎藏龍，不容小覷。
老伯知道我從大溪騎北橫過來時，沒有一絲驚訝，嗯，大風大浪見多了，Corey這種雙北偷懶行程激不起老伯平靜心海的漣漪。
聊了一下，老伯要帶我去找好吃的肉羹。跟著老伯在市區裡闖了幾個紅燈後到了肉羹店.....嗯，排隊的人佔據了一整個車道，只好跟老伯道謝，看他騎遠後再另外找吃的，免得老人家傷心。
宜蘭好吃的店行前有做功課，但排隊都太誇張了，起碼都30~40個人在排，從衣著髮型及彩妝可以看出她們是台北人，也唯有台北人可以把隊排得那麼好。
第二天走9彎18拐回大溪。
北宜公路現在已經不是交通要道了，路上的煞車痕記錄著雪山隧道開通前背負著台北宜蘭間聯繫的輝煌歲月。
時間還早，但砂石車已經在路上狂飆 (後來才知道這樣的車流量已經算少了)
今天是瘋200K認證，沿路面向而來的大多是參加活動的車友。
爬上高點後往下滑，看到對向車道有車友好像出了狀況，Corey停下來回頭去關心一下。
這位極樹的車友鏈條斷掉捲進後變打斷三根後輪鋼絲，後輪變形磨後叉已經沒有辦法騎了。
沒幫上忙，只能給些安慰。(後來有看到一台車上載著這台單車，應該是獲得救援了)
越接近台北重機就越多，響徹雲霄的引擎聲由遠而進、由進到遠的好不熱鬧，騎單車的在這路上壓力好大，很怕重機撞過來。
果然在一個小彎道看到重機騎士垂頭喪氣的坐在路邊，脫掉防摔衣的上身手臂一大片血紅色擦傷，轉倒的機車已被扶正，同行朋友正在電話聯絡求援。看來傷勢不重，也沒有波及安靜健康又環保的無辜單車騎士，算是不幸中的大幸。
看到這場景，Corey摸摸安全帽扶正一點，希望重機騎士都能平安無事，我要活著回去。
下山後來到新店捷運站，沒錯，是"捷運站"。必須跨越市區轉110線道，再轉台三線到大溪。
這段路是此行最差的一段記憶，我刻意的把他忘了.....就不作交代了。
美好的旅程在威士忌入口前已經結束，下次要去哪 ?
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